Con l'accelerazione del processo di integrazione economica globale e lo sviluppo dell'industria logistica internazionale, l'ambiente commerciale internazionale cambia ogni giorno e il volume di merci in entrata ed uscita è aumentato in modo geometrico, il che pone esigenze più elevate per migliorare il livello di agevolazione del commercio e la costruzione di modelli di sdoganamento per la modernizzazione dei porti.

unified streaming/batch ETL， Supporto di dati non strutturati e strutturati, supporto per la personalizzazione degli SLA; Copre la maggior parte degli scenari di calcolo offline in tempo reale ad alta densità dell'IoT

Lungo da realizzare l'efficace integrazione, la condivisione e lo scambio di dati tra unità di controllo congiunto portuali, unità governative locali e aziende, è ancora necessario arricchire i settori e le funzioni integrati nella "finestra unica", il progresso dello sviluppo e l'adattabilità funzionale non possono soddisfare le esigenze di elevati standard locali per promuovere la zona pilota di libero scambio e la costruzione di porti di libero scambio con caratteristiche cinesi per facilitare il commercio.

Attorno alle esigenze di rendere i dati più accessibili e rendere le imprese meno accessibili, le dogane in tutto il paese hanno sviluppato diverse pratiche e ottenuto risultati positivi sulla facilitazione del sdoganamento.

Attualmente, la versione standard del sistema di servizi a catena completa di sdoganamento portuale non è adeguata. La funzione del servizio di sdoganamento portuale limita l'interazione dei dati delle imprese con le unità di controllo portuale e non è collegata a vari tipi di piattaforme di informazioni logistiche come il trasporto e i porti. Questa sezione riguarda la condivisione interconnessa di dati e interfacce in diverse porte difficili da realizzare